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BRW315-40

乳化液泵站

  産品介紹
 
  BRW315/40型乳化液泵産品系列以通用的曲軸箱為基礎,派生出相應的壓力參數,本系列泵與乳化液箱組成乳化液泵站,泵站由兩台泵一台箱組成。一台泵使用,一台泵備用,如工作需要,也可兩台同時使用。主要為中、厚煤層綜合機械化采煤液壓支架提供動力源,也可以用于地面工作液相同的其它液壓設備。
 
  BRW315/40型系列乳化液泵是卧式三柱塞往複泵,選用四極防爆電機驅動,經齒輪減速,通過一輪胎式聯軸器帶動轉動,帶動三曲拐曲軸旋轉,再經連杆、滑塊帶動柱塞作往複運動,使工作液在泵頭中經吸、排液閥吸入和排出,從而使電能轉換成液壓能,輸出高壓液體,供液壓支架工作時使用。
 
  主要技術參數
 
  進水壓力MPa
 
  常壓
 
  公稱壓力MPa
 
  31.5
 
  公稱流量L/min
 
  315
 
  曲軸轉速r/min
 
  650
 
  柱塞直徑mm
 
  45
 
  柱塞行程mm
 
  66
 
乳化液泵站
 
  柱塞數目
 
  5
 
  電機功率kW
 
  200
 
  外形尺寸mm
 
  3210×1235×1370
 
  總重量Kg
 
  4900
 
  安全閥出廠調定壓力MPa
 
  34.7~36.2
 
  卸載閥出廠調定壓力MPa
 
  31.5
 
  卸載閥恢複工作壓力
 
  卸載閥調定壓力的80%~90%
 
  潤滑油泵工作壓力MPa
 
  ≮0.1
 
乳化液泵站
 
  工作液
 
  3%~5%乳化液
 
  配套液箱
 
  RX3150/25B
 
  RX315/25B型乳化液箱構造基本相同,是儲存、回收、過濾乳化液的裝置,并配有乳化液泵正常運轉所必須的液壓控制系統,它和乳化液泵共同組成乳化液泵站。作為采煤綜合機械化工作面液壓支架的動力源。也可與其它相應的液壓設備配套。改液箱是由液箱體、自動配液裝置、濾網、磁性過濾器、吸液截止閥、交替閥、高壓過濾器、蓄能器、回液過濾器、壓力表、液位液溫計、低液位控制器等主要零部件組成。
 
  乳化液泵站的常見故障及處理措施研究
 
  (1)乳化液泵站啟動故障。造成乳化液泵站啟動故障的原因有可能是由于乳化液泵電 機問題、液位的開關動作故障或者是聯軸器的聯軸節損壞。對于這種情況,應及時停止乳化 液泵站的啟動,并仔細檢查啟動器、操作按鈕、供電電源、電纜等各方面是否存在問題,如果出現損壞應及時更換或者維修。如果是乳化液的液位不足,則應及時添加乳化液,或者是 更換失效的液位開關。
 
  (2)乳化液泵站啟動後無壓力。造成乳化液泵站啟動後無壓力的原因主要有以下幾方面: 沒有關閉手動卸載閥;乳化液泵的主閥閥芯出現卡阻故障;乳化液吸空或者是液位過低。 因此,乳化液泵站啟動後無壓力的情況應采取關閉手動卸載閥,仔細檢查并清理主閥閥芯以 “乘機安全小貼士”安全出行要重視及補充乳化液的處理方式。
 
  (3)乳化液泵啟動後沒有流量。造成乳化液泵啟動後沒有流量的原因綜合分析主要有以下幾方面:乳化液泵内存在空氣;乳化液泵的閥門洩露;乳化液泵高度過高,超過乳化液箱高度;吸液管受到擠壓或者堵塞;柱塞密封損壞出現了乳化液洩露的現象。對于上述導緻乳化液泵無法正常運轉的故障,應及時總結分析原因,有針對性的選取處理措施:開啟乳化液泵的排氣開關,放空泵内的空氣;對閥門的密封墊圈以及閥芯進行檢查,出現損壞的及時更換;降低乳化液泵的高度,使其與乳化液泵箱持平;清洗乳化液泵的進排液管以及過濾器;更換柱塞或者是柱塞密封件。
 
乳化液泵站
 
  (4)乳化液泵壓力過高。造成乳化液泵啟動後壓力過高有可能是卸載閥的閥芯或者是主 閥節流孔堵塞造成的,也有可能是由于安全閥卡堵所導緻的。出現壓力突然升高後,應該及時檢查更換卸載閥或者安全閥,乳化泵站的正常工作。
 
  (5)乳化液泵溫度過高。造成泵體溫度過高,主要是由于油位不正常或者是軸承損壞 造成的。出現乳化液泵泵體溫度過高的故障時,應該及時更換潤滑油、曲軸或者是更換損壞的軸承等方式進行維修處理。
 
  (6)乳化液泵的泵壓脈動較大,乳化液流量不足,而且管路振動非常嚴重。出現這種現象主要是由于柱塞空氣未排盡吸液時出現進氣,或者是由于吸排液閥密封不嚴以及蓄能器失效造成的。對于這些原因造成的乳化液泵站故障,則應該及時采取除盡空氣,更換或者維修密封件,清洗進排液管路,維修閥芯以及更換蓄能器等幾種處理方式。
 
  (7)乳化液泵向綜采工作面支架提供液壓時卸載閥頻繁出現動作。造成這種現象的原因主要有以下幾方面:供液管的管路出現滲漏;卸載閥或者先導閥的密封損壞;液壓泵的蓄能器壓力過高。對于這些故障,應經過細緻的檢查,采取更換供液管路或者是更換片閥閥芯, 更換卸載閥或者是密封圈,對蓄能器進行放氣等幾種維修方式進行處理。
 
  乳化液泵站是用來向綜采工作的液壓支架或普采工作面的單體液壓支柱輸送壓力液體的動力設備。它主要由乳化液箱和乳化液泵組及液壓控制系統組成.乳化液泵站的工作介質為3-5%乳化油的中性水溶液。
 
  日檢項目:
 
  1)曲軸箱中的油位在泵箱體的油标處檢查,不夠應及時補充,充油必須灌到油位中線油标上孔之間,過低或過高會燒壞軸瓦或引起油溫異常升高。
 
乳化液泵站
 
  2)柱塞腔的滴油槽應每班加滿油。
 
  3)檢查各重要連接位置是否松動(如滑塊前端的螺紋壓套、液力端螺釘、缸套鎖緊螺母等),如發現應及時扭緊。
 
  4)自動卸載閥的開啟壓力是否正确,壓力表是否失靈。
 
  5)應特别注意柱塞密封的工作狀态,打開中間隔腔的蓋闆,觀察各柱塞密封的漏液情況,密封填料處允許有液體滴落,但如果漏液過多,必須更換密封。
 
  一般規定
 
  第1條 未經專門培訓,未持合格證的人員不準操作乳化液泵。
 
  第2條 按規定壓力供液,不準随意更改。
 
  第3條 各種液壓、電氣保護裝置必須靈敏可靠,不準甩掉,特殊情況,應制定措施報總工程師批準,但不允許長期無保護運行。
 
  第4條 按規定配制乳化液,配比嚴格控制在3%~5%。
 
  第5條 泵體和箱體應保持水平穩定,每次移動後要及時調整。
 
  第6條 乳化液泵司機有權拒絕違章指揮。
 
  乳化液泵啟動前的檢查
 
  第7條 各部件的連接螺栓是否齊全、牢固,特别要仔細檢查泵柱塞蓋的螺釘。
 
  第8條 乳化液泵至工作面的管路接頭連接是否牢靠、漏夜。
 
  第9條 各截止閥的手柄是否靈活可靠、吸液閥、手動卸載閥及工作面回液閥是否在開啟位置,向工作面供液的截止閥是否在關閉位置,各壓力表是否齊全、完整、動作靈敏。
 
乳化液泵站
 
  第10條 乳化液有無析油、析皂、沉澱、變色、變味等現象;用折射儀檢查乳化液配比濃度是否符合規定,液面是否在液箱的2/3高度位置以上,潤滑油是否達到規定位置。
 
  乳化液泵的井下安裝:
 
  (1)泵應安裝在幹淨而安全的地點,其工作位置應盡量水平,且基礎實在。
 
  (2)電機及泵的固定螺栓必須擰緊。
 
  (3)電機軸與泵軸應對正同軸,兩聯軸節間應留2-4mm間隙。
 
  (4)使用前,應将液箱體内各腔清洗幹淨。
 
  (5)連接乳化液箱和乳化液泵之間的吸液管路、高壓管路、卸載管路。
 
  (6)連接進乳化液配比裝置的水管。
 
  (7)按含3-5%乳化油的水溶液比例配制足夠的乳化液,觀察液箱的液标部分,液面到達上液位。
 
  (8)連接至工作面的高壓管路及回液管路。
 
  (9)連接電機線路(電壓660/1140V,50HZ)。
 
  卸載閥的主要作用及結構:乳化液泵是用來向綜采工作面液壓支架及其它用乳化液的液壓裝置輸送乳化液的設備,是液壓支架、單體液壓支柱以及運輸巷皮帶機尾、轉載機、破碎機向前拖移所用千斤頂等液壓設備動力源。
 
  乳化液泵站是液壓支架的動力源,它好比人的心髒,如果使用維護不好就會出現流量、壓力不足等故障,從而影響到工作面液壓支架和外注式單體液壓支柱的支撐性能、工作面的頂闆管理以及正常生産。
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